Rusya-Ukrayna savaşı Türkiye’nin global ticaretteki rolünü artırdı. Savaşla birlikte kuzey ticaret koridorunun kapandığına ve yükün Türkiye’ye kaydığına işaret eden Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün yanı sıra Kuzey Marmara Otoyolu işletmecisi ICA’nın Genel Müdürü Serhat Soğukpınar geçiş datalarını açıkladı.
YÜK GEÇİŞİ %32 ORANINDA ARTTI
Türkiye’nin pozisyonunun Avrupa’ya ilişkisiyle avantajlı olduğunu söyleyen Soğukpınar, “Kuzey tarafı kapanınca doğu batı istikametli ticari transferler orta koridor olarak tabir edilen Türkiye üzerinden daha çok geçmeye başladı. Yük taşıyan ağır vasıtaların geçmek zorunda olduğu Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde biz bunu daha güzel tespit edebiliyoruz. Bu yılın birinci 9 ayında Türkiye’nin ticari trafiği yabancı plakalı araç olarak yüzde 32 daha artış gösterdi” açıklamasında bulundu.
Yabancı plakalı araçların sıkıntılarına da değinen ICA Genel Müdürü, “Bizim sistemlerimiz Kiril ve Arapça yazıları okuyamıyor. Bu sayı ve yazılardan oluşan yabancı plakalı araçlar şayet HGS etiketi almazsa kaçak geçiyor ve tahsilatı yapılamıyor. Bunun yanında Türkiye’yi transit kullanan ve HGS etiketi almayıp birebir vakitte bariyerli sisteme girmeyen yabancı plakalı TIR ve arabalar de özgür geçişi kullanarak bizi ziyana uğratıyor. Bu da külfetimizi artırıyor. Devletle bizim muahedemiz tahsilatın yükümlülüğünün bize ilişkin olduğu tarafında devletle bir ilgisi yok bu söylediğimin” tabirlerini kullandı.
11 AYDA 3,2 MİLYARLIK GEÇİŞ FİYATI ÖDENDİ
Bu yılın birinci 11 ayında toplamda 170 milyon 85 bin 162 aracın kullandığı Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden 3 milyar 241 milyon lira gelir elde edildi. Tüm geçişlerin 38 bin 309 adedi yabancı plakalı ve ödeme yapmayan transit araçlardan oluştu. 38 bin kaçak geçiş yapan ve tahsil edilmeyen paranın ölçüsü ise 4 milyon 282 bin lira oldu.
ANLAŞMA BİTİNCE TEKRAR İŞLETMECİ OLMAK İSTERİZ
Kuzey Marmara’da günlük 250 bin araç
- ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, “Toplamda 138 kilometrelik yolda günlük 135 bin geçiş garantimiz var. Karayolu kısmında gir-çık yapan tekil kullanıcı sayısı hafta içi 250 bin araca kadar ulaştı. Günlük geçiş sayımız tarifeye nazaran 60 bin civarında. Köprüden ise günlük muadil olmayan tarife üzerinden 125-130 bin bandında geçiş var. Mevcut geçişlerin yüzde 35 karşılama oranı var” dedi.
Türkiye’nin yolları Avrupa’yı aratmadı
Avrupa’da 86 bin kilometrelik özel otoyol ağını işleten firmaların çatı kuruluşu olan ASECAP’ın Genel Sekreteri Malika Seddi, otoyolları övdü. Seddi, “Tükiye’nin yol standartları çok yüksek. Burada dolaşırken Avrupa’da geziyormuş üzere hissettim. Avrupa’yla Türkiye’nin bu bahiste hiçbir farkı yok” diye konuştu. ASECAP’ın 2023 Tepesi ise İstanbul’da yapılacak.
Şuayip Alabay
